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            新華網(wǎng) | 湖北交投集團“滿(mǎn)弓勁發(fā)”拼出2024年首季度“開(kāi)門(mén)紅”

            • 來(lái)源:新華網(wǎng)客戶(hù)端
            • 發(fā)布時(shí)間:2024年04月04日

              4月2日,湖北交投集團亮出一季度“成績(jì)單”。2024年以來(lái),湖北交投集團緊緊圍繞湖北省委省政府“以開(kāi)局之進(jìn),保全年之穩”的決策部署,聚焦主責主業(yè),緊盯重大項目,以“起步就是沖刺、開(kāi)局就是決戰”的奮進(jìn)姿態(tài),在服務(wù)全省戰略中早布局,在投資建設中拼開(kāi)局,在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中闖新局,以交投“加速度”拼出首季“開(kāi)門(mén)紅”。

              項目建設跑出“加速度”


              交通建設是拉動(dòng)有效投資的關(guān)鍵。元月初,該集團投資的孝漢應高速福銀至武荊段、張家界至南充高速宣恩(李家河)至咸豐段建成通車(chē),助力湖北高速公路通車(chē)里程躍上新臺階。春節不停工、節后早復工。春季是高速公路建設黃金期,在重點(diǎn)工程宜都至來(lái)鳳高速公路鶴峰東段,“硬骨頭”云南莊特大橋已基本建成,該項目累計投資已完成99%。呼北高速公路宜都至鄂湘界段、武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程累計投資已分別完成94%、92%,計劃年內建成。雙柳、觀(guān)音寺、百里洲長(cháng)江大橋等10余個(gè)項目的控制性施工點(diǎn)今年春節未停工,機器不停,人員未歇。宜來(lái)高速公路柴埠溪特大橋東西主塔、京港澳改擴建工程漢江特大橋北岸主塔均順利封頂,松滋河特大橋北岸、南岸主塔均已突破“百米大關(guān)”。隨信高速全線(xiàn)大、中、小橋梁建設已全部轉入上部結構施工,全線(xiàn)路線(xiàn)基本成型。咸九高速公路全線(xiàn)12座隧道順利貫通,蘄太東高速下家沖隧道雙幅順利貫通。八嶺山全域國土綜合整治項目順利開(kāi)工。今年該集團續建、新開(kāi)工高速公路項目46個(gè),總里程2581公里,總投資5245億元。

              企業(yè)經(jīng)營(yíng)“賽出”新業(yè)績(jì)


              該集團建立健全新型經(jīng)營(yíng)責任制,推行經(jīng)營(yíng)考核“五比五看”,在集團內部建立競爭機制,晾曬“地位和作用、努力程度和拼勁、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、價(jià)值創(chuàng )造、市場(chǎng)化程度和市場(chǎng)競爭力”。持續實(shí)施經(jīng)營(yíng)任務(wù)“揭榜掛帥”,聚焦制約集團經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重難點(diǎn)問(wèn)題或歷史遺留問(wèn)題,發(fā)布存量土地盤(pán)活利用、債務(wù)風(fēng)險化解等5類(lèi)13項榜單,進(jìn)行“里程碑式”的督查考核,形成上下聯(lián)動(dòng)、合力攻堅的工作機制。多元化的經(jīng)營(yíng)模式擴大與政企的合作,先后中標宜昌橋邊河流域全域國土綜合整治項目、渝湘復線(xiàn)PLC控制設備采購項目。鄂西北運營(yíng)公司探索路衍經(jīng)濟發(fā)展新思路,在丹江口率先開(kāi)啟“交產(chǎn)融合”新路徑,將高速公路優(yōu)勢轉化為利企惠民勝勢。高路公司“二次創(chuàng )業(yè)”再出發(fā),積極探索“代建+監理一體化”新模式。該集團一季度實(shí)現營(yíng)收281億元,同比增長(cháng)43%。產(chǎn)業(yè)類(lèi)子公司實(shí)現營(yíng)收153億元,在該集團營(yíng)收占比超過(guò)50%,為一季度“開(kāi)門(mén)紅”拼搶開(kāi)局提供重要支撐。通過(guò)第二批高速公路劃撥土地作價(jià)出資方式,完成465宗土地作價(jià)出資入股,增加凈資產(chǎn)137億元,靜態(tài)測算可降低資產(chǎn)負債率1.5個(gè)百分點(diǎn),釋放融資空間超400億元。該集團凈資產(chǎn)首次突破兩千億元,資產(chǎn)總額突破七千億元。

              產(chǎn)業(yè)發(fā)展闖出新市場(chǎng)


              全面融入對接國家和湖北省重大戰略,立足交通主責主業(yè),依托資源稟賦,挖潛自身優(yōu)勢,持續鍛強氫能產(chǎn)業(yè)、智能網(wǎng)鏈和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、智能建造產(chǎn)業(yè)、智慧交通產(chǎn)業(yè)等九條產(chǎn)業(yè)鏈,加快構建集團現代化產(chǎn)業(yè)體系。3月30日,湖北首條氫能源生態(tài)示范線(xiàn)在漢宜高速投入應用,成為全國首條有氫能源重卡穩定運行的高速公路。該集團正式取得北交所上市公司微創(chuàng )光電實(shí)控權,控股上市公司達到2家;智能檢測公司獲得全國股轉公司同意掛牌函,正式獲批在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(新三板)掛牌。實(shí)業(yè)公司成功入選國務(wù)院國資委“國有企業(yè)數字化轉型試點(diǎn)企業(yè)”名單;湖北交投電子采購平臺正式通過(guò)北京中科卓信軟件測評技術(shù)中心的電子招標投標系統(EBS)“三星”認證;隨岳運營(yíng)公司自主設計、研發(fā)的首個(gè)高速公路智能AI虛擬人“隨心”正式上崗;科技公司自主研發(fā)的《新一代陣列光柵光纖傳感技術(shù)在新型智慧高速中的應用》為全省唯一重點(diǎn)推薦成果,武漢市首條“準自由流”高速——和左高速龔家嶺收費站“準自由流”技術(shù)改造完成;建設集團自主研發(fā)專(zhuān)利產(chǎn)品“智慧云艙”參展亮相第二十六屆中國高速公路信息化大會(huì )暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì );楚天公司與蔚來(lái)合作共建的首座高速“光儲充放”一體換電站在G50滬渝高速枝江西服務(wù)區正式投入運營(yíng);“楚道云鏈”平臺累計入駐供應商1051家,開(kāi)單規模88億元,融資規模72億元。

              

              

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